近年来，通过不断加大交通基础设施建设力度，贵阳贵安西南地区重要交通枢纽地位进一步凸显。习近平总书记在贵州视察时强调，要积极参与西部陆海新通道建设，要在新时代西部大开发上闯新路。“十四五”时期，贵阳贵安将牢记习近平总书记的殷切嘱托，通过持续推进交通基础设施建设，为贵阳贵安高水平开放、高质量发展提供有力支撑。

奋斗百年路启航新征程！今天，“沿着习近平总书记指引的方向奋勇前行”专栏，播出《“强省会”创新绩访谈录》第五集，专访贵阳市交通委员会主任李昂。

刚刚过去的2020年，贵阳贵安的交通可以说是交出了一张让市委、市政府和全市人民满意的成绩单，您觉得去年贵阳市交委主要取得了哪些成就和亮点呢？

2020年是“十三五”收官之年，也是我市交通运输领域大事、要事较多的一年。

一是交通基础设施建设取得突破性进展。截止2020年底，贵阳市高速公路通车里程达到了612公里，高速铁路运营里程达到了360公里，成为全国十大高铁枢纽城市之一，贵阳龙洞堡国际机场年吞吐旅客量超过2000万，成为全国大型繁忙机场；贵阳轨道交通2号线开通试运行、地铁运营和试运行里程达到了75公里；贵阳轨道交通3号线一期、S1线一期加快推进；同时，加快建设“一轴五环，九横十纵”城市骨干路网，松柏环线、孟溪路、宾阳大道延伸段等建成通车，城市道路总长突破2100公里。

二是统筹抓好疫情常态化防控和交通行业的发展工作。严格执行测量体温、查验健康码、查验大数据行程卡等“三查”工作，牢牢守住入筑第一道防线。

三是交通治理能力不断增强。探索利用大数据手段实施精准打击，切实增强交通运输综合整治成效。2020年全市共查处各类交通违法行为9208件，查扣非法营运车辆5617台次；同时我们也构建疏堵结合工作机制，吸纳近800名“黑车”驾驶员在交通运输企业合法就业。

今年贵阳市交委将重点围绕哪些方面开展工作？

在重大项目方面，我们要紧紧抓住发展机遇，实现轨道交通2号线、市域快铁西南环线开通运营，建成太金线、观潭大道、金戈路、数博大道延伸段等贵阳贵安互联互通道路，加速两地资源要素的聚集流动。

在民生实事方面，今年重点推行公共交通“一卡通”，实现市域出行通乘通惠；同时，推进城市交通堵点治理，计划完成20个堵点治理任务；打通6条中心城区断头路，畅通道路微循环；新增2万个公共停车位，加快智慧停车产业发展，缓解“停车难、停车乱”问题。

今年是“十四五”开局之年，贵阳市交委将如何以“十四五”规划纲要为引领，实现各项工作的高质量发展？

要持续推进交通基础设施建设。结合“强省会”五年行动的实施，加快推进交通强国示范建设，加快形成便捷通达的快速网、互联互通的干线网、高标准广覆盖的基础网。

在机场铁路方面，加快推进龙洞堡国际机场三期工程建设，为航空吞吐量实现每年3000万人次打下基础；积极配合推进贵南铁路建设、贵广铁路提速扩容，启动重庆至贵阳客运专线建设。

在干线路网建设方面，实施贵州乌当（羊昌）至长顺等高速公路，完善区域高速干线网；加快建设完善“一轴、五环、九横、十纵”骨架路网，加快建成贵阳轨道交通3号线一期、S1线一期，推动轨道交通网络更加完善。

在基础路网建设方面，依托“四好农村路”示范县、示范市的创建，加大县乡道特别是低标准的农村公路、村组路提级改造力度，做好与乡村振兴战略的紧密衔接，努力提升交通行业治理体系和治理能力现代化水平，加快完善贵阳市智慧交通平台功能应用，建立交通大数据中心，更加全面掌握全市车流、人流、路况等信息数据，为出行者提供全方位的交通信息服务。

贵阳作为西部陆海新通道重要的节点城市，如何充分发挥交通优势，去进一步推动高水平开放呢？

习近平总书记在这次视察贵州时特别强调，要积极参与西部陆海新通道建设，主动融入粤港澳大湾区发展，加快沿着“一带一路”走出去，以开放促改革、促发展，这是习近平总书记为贵州、贵阳开放发展指明的前进方向，我们将坚决抓好贯彻落实，同时还要抢抓国家物流枢纽承载城市规划建设机遇，充分发挥贵阳作为西部陆海新通道节点城市的大通道优势，积极推进连接成渝双城和粤港澳大湾区的货运干线建设，加快推动都拉营国际陆海通道物流港等物流设施建设，积极构建完善的多式联运物流运输网络，推动形成大枢纽、大集散、大中转、大贸易，为贵阳贵安高水平开放、高质量发展提供有力支撑。