“链长制”赋能招商引资 政企协同做强新能源汽车产业生态
发布日期:2026-05-13 15:46 浏览次数:0次 字体:【大 中 小】
题记:在贵阳贵安新能源汽车产业加速发展的浪潮中,一家来自省外的汽车零部件企业千里奔赴、扎根贵阳,落地投产。一头是启动全国产能优化布局、谋划西南生产基地的双英集团;一头是立足资源优势、围绕龙头强链补链、全力构建产业生态的贵阳贵安。双方因产业契合而牵手,因发展同向而聚力,共同打造出“链式招商+精准服务”的生动样本。
一次双向奔赴:企业布局拓西南 城市链上精准招引
产业的吸引力,往往藏在完善的生态里。近年来,贵阳贵安把新能源汽车产业作为重点方向,以吉利汽车贵阳制造基地为“链主”,构建起整车制造、核心零部件、配套服务协同发展的产业生态。截至目前,观山湖区已集聚汽车配套企业47家,本地配套率超过48%。2025年,吉利贵阳基地产量达26.2万辆,产值突破230亿元,为上游供应商提供了广阔且稳定的市场空间。强劲的产业势能和成熟的产业生态,让不少企业把目光投向贵阳。

双英集团股份有限公司,就是其中之一。这家深耕汽车座椅、内外饰领域二十余年的企业,手握523项专利,是吉利汽车核心座椅供应商。随着新能源汽车市场快速增长,2023年至2025年,该企业的新能源汽车产品销售收入复合增长率高达67.51%,营收占比从42.87%一路攀升至70.85%,迫切需要在西南地区布局新的生产基地。

一方有龙头牵引,一方有产业刚需,一场双向奔赴的合作便水到渠成。围绕吉利配套项目,贵阳贵安探索“龙头企业+行业部门+属地政府”联合招商的“龙头+配套”模式,市区两级协同联合吉利汽车,多次共赴双英集团开展招商洽谈,全程一对一专班服务、高效推进。从考察、对接到达成合作,仅用9个月,2025年12月,贵阳双英汽车座椅有限公司(以下简称贵阳双英)正式投产,真正实现“当年签约、当年投产”。

一次破墙开路:细微服务里的营商真情
企业落地,只是开始;安心发展,才是关键。为保障企业安心发展,贵阳贵安推出全周期定制化服务:提供适配生产的标准厂房;实行“一名领导、一套专班”机制,实现工商注册、基建验收“零障碍”;主动对接法务与券商,保障上市合规推进;联动多方30天内配齐140名员工。

让贵阳双英印象最深的,是一次“破墙开路”的暖心经历。项目投产后,生产出的座椅运往吉利汽车贵阳制造基地要绕行一段狭窄小道,运输距离5公里。路线远、路况窄,影响时效。贵阳双英抱着试一试的态度,把问题反映给相关部门。

没想到,当晚专题会就召开了。会议决定:破墙开路,为企业开辟一条专属物流通道。路线重新优化后,运输距离从5公里缩短至4公里。对汽配行业而言,每一公里都是成本,每一分钟都是效率。这一“破”,破开的是物理阻隔,打通的是发展通途,温暖的是企业扎根发展的决心。贵阳双英汽车座椅有限公司运营经理何支兴说:“选择观山湖,看中的就是这份让人安心的靠谱。”
一片广阔前景:创新升级谋长远 链式发展向未来

如今,走进贵阳双英生产车间,机械臂有序运转,32道工序紧密衔接,一套套汽车座椅经过组装、检测、打包,源源不断运往吉利基地。自2025年12月投产以来,贵阳双英已形成年产能16万套、月产1.33万套的规模,2025年实现产值3000万元。更值得期待的是,企业正加快创新升级。下一步,企业还将拓展省外车企客户,适时启动二期扩产,新增智能化产线,不断扩大产能与市场版图,并计划投产“零重力”座椅,推动产品向高端化、智能化升级。

一次双向奔赴,结缘产业生态;一次破墙开路,见证服务温度;一片广阔前景,共赴高质量发展。贵阳双英的故事,还在继续。而更多企业与城市相互成就的故事,也正在贵阳贵安不断上演。(来源:动静贵州)


