贵阳市交通委员会关于X054凯伦至林卡收费站改造工程施工图设计的批复
发布日期:2023-06-25 11:20 浏览次数:0次 字体:【大 中 小】
花溪区交通运输局:
你单位上报的《关于报送X054凯伦至林卡收费站改造工程施工图设计及实施方案的请示》(花交报〔2023〕57号)及相关资料已收悉。
我委于2023年5月10日召开了该项目的施工图设计文件评审会,形成了《关于贵阳市花溪区X054凯伦至林卡收费站改造工程施工图设计评审会议纪要》(筑交建专议〔2023〕19号),设计单位根据专家组意见对施工图进行了修改完善,并报送了修编后的施工图设计文件。经审查,该项目的施工图设计文件和基础资料较齐全,基本达到有关技术标准及编制深度,基本符合部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的编制要求,同意修改后的施工图设计文件交付使用,作为工程实施的依据。现批复如下:
一、项目名称:X054凯伦至林卡收费站改造工程
二、建设地点:
贵阳市花溪区马铃布依族苗族乡凯伦村、林卡村
三、建设规模及技术标准
项目起点K0+000位于贵阳市花溪区马铃布依族苗族乡凯伦村,与X114形成平面交叉,终点K0+979.86止于花溪区马铃布依族苗族乡林卡收费站接七星湖大道。路线全长0.979公里。
本项目采用四级公路标准,路基宽度6.5米,设计车速15km/h,设计荷载为公路-Ⅱ级,其余各项主要技术指标按照交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)及《小交通量农村公路工程设计规范》(JTG/T 3311-2021)等标准及规范执行。
四、路线设计
路线平、纵面布设较好的利用了原有老路并客观考虑了地形、地质、环境保护及城镇规划等因素,技术指标满足《小交通量农村公路工程设计规范》要求。原则同意施工图设计采用的路线设计方案。
五、路基、路面及排水设计
(一)原则同意路基标准横断面型式、设计参数及一般路基设计原则。
(二)原则同意该项目路面结构方案:5cmAC-16沥青混凝土+1cm厚乳化沥青稀浆封层+20cm厚水泥稳定碎石基层+15cm厚级配碎石底基层,路面总厚度41cm。
(三)原则同意路基路面排水设计方案,实施中应加强超高缓和段的排水处理,防止平坡路段积水。
六、桥涵设计
本项目无桥梁。全线新增圆管涵32延米/4道。原则同意全线桥梁涵洞设计方案。
七、路线交叉设计
全线仅1处平面交叉,布置基本合理,原则同意平面交叉设计方案。
八、投资及资金来源
施工图预算编制基本符合《公路工程建设项目概算预算编制办法》等有关规定,同意工程预算总投资277.17万元,其中建安费249.80万元,资金来源为上级补助资金100万,剩余资金不足部分由区财政自筹解决。最终工程造价以竣工决算为准。
九、建设工期:本项目工期按90天控制
十、项目法人:花溪区交通运输局
十一、其他
(一)项目建设要严格执行项目法人制、招标投标制、工程监理制、合同管理制和竣工验收制等。
(二)建设单位要根据批复精神,按照国家基本建设程序,抓紧组织实施,严格工程管理,注重环境保护,落实质量监督责任,确保工程质量及安全。同时要督促设计单位加强后继服务,及时处理工程变更,做好实施阶段的设计服务和设计监控。
(三)建设单位要严格按照财务管理相关规定,在项目建设过程中对项目资金进行监督管理,确保资金使用合理、科学、有效、安全。同时要认真落实《保障农民工工资支付条例》及《贵州省贯彻落实<保障农民工工资支付条例>实施意见》,做好农民工实名制管理及农民工工资支付工作。
(四)采取以工代赈的方式,选择当地劳动力、城镇低收入人口和就业困难群众从事施工劳动,优先吸纳返乡农民工、脱贫人口、防止返贫监测对象经培训合格后参与项目建设。
(五)项目实施后,建设单位于每月20日前,向贵阳市交通基础设施建设服务中心报送工程月进度报表。
2023年6月13日