问题提出及情况分析：

一、工程概况 　　惠安大道道路工程是连接贵安新区与惠水经开区的一条城际主干路，穿越贵安新区、贵阳花溪区、惠水经开区，总体呈东西走向。项目起点在贵安新区综合保税区，沿线经凯佐、凯伦、牛场、金家寨、水井坡、盐井、马林乡、红岩进入惠水范围，终点接贵惠高速惠水北匝道口，道路全长约24.5km。现贵安新区段（又称东纵线）已实施至花安高速凯佐互通。花溪段长约16.026km，已完成方案审查，进入可行性研究报告阶段，尚未启动建设。惠水段长8.438km，横断面采用两块板形式，双向六车道，红线宽度为40m。惠水段已于2015年底动工建设，总投资112687.09万元，目前已全线贯通。 　　二、工程建设带来的社会及经济效益 　　1、项目建设能够促进惠水县经济开发区融入贵安新区。 　　在国发2号文件和“十二五”规划纲要中，包括惠水在内的黔中经济区被列为西部重点推进的经济区和新的经济增长极；此后，《黔中经济区城镇协调发展规划》、《黔中经济区核心区空间发展战略规划》、《贵安新区总体规划》、《黔南布依族苗族自治州城镇体系规划》相继出台。作为黔南州进入黔中经济区核心区的先导区，惠水具有较大的战略区位和经济先发优势。加之惠水县经济开发区距离贵安新区仅20km。可借助贵安新区的发展和政策带动，助推惠水脱贫出列。 　　2、项目建设也与《贵阳市统筹城乡路网规划》及国务院批复的《贵阳市城市规划》相吻合，能够完善黔中经济区区域路网。 　　贵安新区与惠水同处国务院批复的《贵阳市城市规划》的核心区，没有能够直接到达的通道，只能经过贵阳花溪区绕行，交通十分不便，且绕行区域交通压力较大。目前贵安新区核心区路网建设已基本完善，惠水经开区路网建设也在完善当中。因此，从路网结构上看，贵安新区与惠水县之间十分需要一条快速道路连接，以有效的解决片区之间快速出行及产业衔接的要求，同时与贵阳市“五环十八射线”路网结构形成互联互补。 　　3、项目建设能够极大地开发沿线土地资源。 　　惠水经开区在惠水县的最北端，与花溪区青岩镇相邻，距贵安新区20km，是在实施西部大开发战略的号角中崛起的新兴工业集聚区，2006年分别被贵州省授予“贵州创新企业科技产业示范基地”、“全省乡镇企业成长示范基地”，根据《惠水县土地利用总体规划（2006——2020年）》、《惠水县县城总体规划修编（2016-2030）》，规划把工业用地重点放在长田工业园和城郊工业园、高镇产业带，将这一线打造成经济长廊。该规划投入增加建设用地1202.92公顷用于交通发展，占规划期新增建设用地总量的61.16%。该项目的建设也将带动贵安新区、贵阳花溪区沿线土地资源的快速开发利用。 　　4、项目建设将改善沿线居民生活条件。 　　项目将为沿线群众的发展创造良好的交通条件，促进整个片区居民生活水平的提高。 　　

       具体建议：

建议：省直有关部门帮助协调花溪段项目尽快开工建设，实现惠水与贵阳、贵安新区同城发展。