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关于贵阳南明、云岩老城区加强人行步道畅通改造的建议

发布日期:2020-08-13 16:15:19 浏览次数:0次 字体:【    

答复文号:筑府提复〔2020〕33号 类别:A
政协委员:赵小帆 届次:省政协十二届三次
标题:关于贵阳南明、云岩老城区加强人行步道畅通改造的建议 编号:
主办单位:贵阳市人民政府 会办单位:
摘要内容:

情况分析:

随着我省经济的飞速发展,我们的城市越来越繁华。道路越建越多越宽,却越来越拥堵。贵阳所辖的6区3县1市 中,南明、云岩两个老城区的城区面积小,人口密度特别大。道路交通拥堵现象严重。随着私家车数量的不断增长,政府推出了一环(含)以内所有小型客车按照机动车号牌的最后一位阿拉伯数字进行限行的措施。以此缓解老城区的拥堵。政府宣传提倡绿色出行,鼓励大众选择步行或者乘坐公共交通。通过步行或者“步行 + 公共交通”的方式满足日常的出行需求,能减少交通拥堵、降低温室气体排放、改善空气质量。因此,良好的步行环境建设和改善将助推大众的绿色出行和休闲消费。城市道路设计应该建立在“以人为本”的基础上,提高道路的整体服务性能,从畅行性、安全性、舒适性出发,建立完善的城市道路服务体系,引导人们选择绿色出行。而南明、云岩老城区的人行步道存在以下现状:在老城区的许多人行道上,某些路段的人行道宽度过窄,通行能力差,影响大众的步行意愿。在人行道设计的过程中,必须充分考虑人行道的宽度问题,以人为本,精细化设计与管理;有些路段种植有绿植美化城市环境,但在人流密集而人行道狭窄的路段,人行道空间被种植绿植的花台或树池占据,人行步道变得更加狭窄。另外,在很多人行步道上存在妨碍步行的障碍物,导致人行道在某一处变得更为狭窄,影响了人行步道的安全畅通。

具体建议一:建议一:

建议1当步行道宽度过窄时,树池可以采用透气的砖块铺装作平整化处理以增加步行空间。种植绿植的花台在某些狭窄的人行道路段应该去除,保证道路的畅通是最重要的。

具体建议二:建议二:

建议2属于公共管理建设中所必须设立的共用设备,比如各种光纤管道,竖立线杆,变压器(环网)等设施,应想方设法选择在人行道中对畅通影响小的位置安放,并减小设施体积,以保障人行道的畅通、安全。

具体建议三:建议三:

建议3增加人行步道的照明设施,方便行人看清道上宠物粪便及道边物体;在路砖铺设方面,尽量做到不积水、不溅水、不打滑,保障大众的安全舒适出行。



办理答复:

赵小帆委员:

您提出的《关于贵阳南明、云岩老城区加强人行步道畅通改造的建议》收悉,感谢您对我市城市建设工作的关心。现将提案办理情况答复如下:

人行步道不仅彰显城市形象,更体现城市管理水平。贵阳市历来高度重视人行步道建设、管理、维护工作,始终坚持“以人为本”的原则,积极为广大市民群众提供良好的步行出行条件。一是严格按照《城镇道路养护技术规范》等相关技术标准,认真落实设施日常巡查工作,及时处置松动、沉降、破损及路灯断亮、缺失等问题。二是向社会公布投诉电话,对“百姓拍”“12345”、城市管理信息中心及新闻媒体反映人行步道存在的问题,及时进行处置。三是针对设施损坏较严重路段,将其列入城市道路大修年度计划,安排资金逐年进行维护。四是结合国家海绵城市建设以及创文创卫等工作要求,大力开展市政道路整治提升工作,相继实施了瑞金路、都司路、北京路、浣纱路、解放路、中山东路等主干道人行道换装和提升整治工作,不断提高市政道路管理水平。

一、关于提升人行步道通行能力的建议

针对老城区次干道“眨眼石”较多、管养维护难度大等顽症,我市已责成云岩、南明区政府加大对辖区内人行步道升级改造力度。目前,云岩区对辖区内八鸽岩路、黔灵西路、市北路、新添大道、飞山街、化工路等20余条路段的人行步道“眨眼石”、行道树周围透水砖进行了翻修,铺设了防滑地砖。南明区对辖区内南浦路、南厂路、营盘路、文化路、护国路、下观水路、兴隆街等路段的人行步道上种植树木时遗留的树框进行拆除,并铺设彩色透水砼,既保证了行道树的水源补给,又可供行人通行。

二、关于减少公共设施设备占用人行步道的建议

诚如您在建议中指出的,云岩、南明两城区作为老城区,由于早期规划局限,大部分车行道、人行道较窄,同时地下各类管线埋设密集,随着城市发展,人、车、物争道的矛盾逐步显现。针对这一现实问题,我市要求云岩、南明区政府本着“以人为本”的原则,积极与设施设备权属单位进行对接沟通,有条件的,抓紧迁改;没有条件的,进一步加强“精细化”管理,落实长效管理机制,全力保障市民出行的通畅、安全。同时,对新建人行步道,要求规划部门和建设单位,充分结合道路周边环境条件,科学合理规划设置公共设施设备,尽量不占用人行步道。

三、关于增加照明设施的建议

贵阳市老城区共有路灯近5万盏,目前,云岩、南明两城区路灯设施管理维护和运行情况总体较好,路灯装灯率为100%,主干道亮灯率达98%以上,次干道亮灯率达96%以上,达到国家相关规定,并多次通过创文、创模、创建国家园林城市等考核标准要求。下一步,我市将对老城区的路灯进行全面排查,及时更换破损路灯,确保照明度。

此外,为完善城市步行和非机动车交通系统,改善城市绿色出行环境,提升城市品质,我市将积极抢抓国家、省关于开展人行道净化和自行车专用道建设工作的机遇,查找问题和短板,制定整改措施。重点就是依托数字化城市管理平台、城市信息模型(CIM)基础平台等综合平台,将人行道和自行车专用道建设、管理信息实时接入平台,加强分析研判,及时发现和处置群众步行和自行车出行中存在的突出问题,推进建立长效管理机制,实现通畅安全的人行道网络。

衷心感谢并欢迎您继续关心和支持贵阳城市建设管理各个方面的工作。

2020年6月25日

(此件公开发布)

(联系人:胡海荣;联系电话:87989665)


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